Die berühmtesten Stunden des Morsecodes spielten auf See. SOS wurde 1908 von der internationalen Seefahrtsgemeinschaft offiziell übernommen, und der Notruf der Titanic von 1912 machte Morse endgültig zur Sprache des Seenotfalls.
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Obwohl das GMDSS 1999 offiziell die Morsetelegrafie im Seenotfunk ablöste, lernen Seeleute sie weiterhin: zur Redundanz, zur Kennung von Navigationsfunkfeuern und schlicht deshalb, weil eine Taschenlampe oder ein Signalscheinwerfer funktioniert, wenn jedes elektronische System ausgefallen ist.
Die Kernfähigkeit ist für alle gleich: Lerne jedes Zeichen als ein ganzes Muster, nimm neue Zeichen einzeln in voller Geschwindigkeit dazu und übe jeden Tag ein paar Minuten. Zur Schritt-für-Schritt-Lernanleitung
Internationales Notsignal. Wird als eine durchgehende Zeichenfolge gegeben, nicht als drei einzelne Buchstaben.
Allgemeiner Anruf an alle Stationen. Damit sucht man eine Verbindung mit jedem hörbereiten Funker.
Ende der Aussendung. Zeigt an, dass die Nachricht vollständig ist.
In der Nacht zum 15. April 1912 sendeten die Funker der RMS Titanic CQD und SOS, während das Schiff sank. Innerhalb von vier Jahren hatten sich alle großen Seefahrtsnationen auf SOS geeinigt und Funker auf Passagierschiffen vorgeschrieben. Eine unmittelbare Antwort auf die Katastrophe.
Offiziell schied Morse 1999 mit dem Start des GMDSS aus dem Seenotfunk aus. Inoffiziell nutzen Signalscheinwerfer weiterhin Morse für die optische Nahbereichskommunikation, und viele Marinen wie auch Freizeitsegler halten die Fertigkeit wach.
SOS (... --- ...) wird als ein einziges durchgehendes Betriebszeichen gesendet: neun Elemente ohne Buchstabenpause. Es wurde wegen seiner Einfachheit und seines unverwechselbaren Rhythmus gewählt, nicht weil es für irgendwelche Wörter stünde.
CQD war der ältere Notruf der Marconi-Gesellschaft. SOS war international bereits 1908 übernommen worden, doch die Marconi-Funker blieben aus Gewohnheit bei CQD. Die Funker der Titanic sendeten beides und wechselten die ganze Nacht zwischen ihnen.
Signalscheinwerfer (Aldis-Lampen) erzeugen über eine Jalousie kurze und lange Lichtimpulse, die genau Punkten und Strichen entsprechen. Auf Kriegsschiffen gehören sie bis heute zur Ausrüstung für Kommunikation unter Funkstille.
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