Luftfahrt

Luftfahrt und Morsecode teilen mehr Geschichte, als die meisten Piloten ahnen. Jedes NDB (ungerichtetes Funkfeuer) auf einer Luftfahrtkarte identifiziert sich noch immer durch Aussendung einer 2 oder 3 Buchstaben langen Morse-Kennung im Dauerstrich-Audio. ILS-Localizer-Sender identifizieren sich auf dieselbe Weise. Wörter wie Pilot, Landebahn, Funkfeuer und Tower im Morsecode spiegeln ein Jahrhundert Cockpit-Kommunikationsstandards wider. Den Morsecode für diese Luftfahrtbegriffe zu kennen, ist Teil der FAA-Privatpilotenprüfung, und die CW-Rufzeichenkennung ist für jeden Piloten, der ein NDB oder VOR einstellt, weiterhin tägliche Realität.