पायलट मोर्स मुख्यतः नेविगेशन सहायकों की पहचान के लिए सीखते हैं। VOR, NDB, ILS और लोकलाइज़र, सभी एक छोटा मोर्स पहचानकर्ता प्रसारित करते हैं ताकि पायलट पुष्टि कर सके कि उसने सही स्टेशन ट्यून किया है।
अंतिम अपडेट:
उपकरण उड़ान की परिस्थितियों में स्टेशन की पहचान सुनिश्चित करने का एकमात्र तरीक़ा मोर्स से नेविगेशन सहायक की पहचान करना है। चार्ट में तीन अक्षर दिए होते हैं। यदि वे तीन अक्षर रिसीवर में स्पष्ट सुनाई न दें, तो सहायक बंद या रखरखाव में हो सकता है और उसे नेविगेशन के लिए इस्तेमाल नहीं करना चाहिए।
मूल कौशल सभी के लिए एक जैसा है: हर अक्षर को एक पूरे पैटर्न के रूप में सीखें, पूरी गति पर एक-एक करके नए अक्षर जोड़ें, और हर दिन कुछ मिनट अभ्यास करें। चरण-दर-चरण सीखने की गाइड पढ़ें
विमानन बीकनों पर मोर्स पहचानकर्ता 1930 के दशक की निम्न-आवृत्ति रेडियो रेंज प्रणाली की विरासत हैं। वे इसलिए बचे रहे क्योंकि वे मज़बूत हैं, भाषा पर निर्भर नहीं हैं और विशेष उपकरण के बिना कान से पढ़े जा सकते हैं।
नेविगेशन सहायकों (VOR, NDB, ILS) को उनकी अपनी आवृत्ति पर प्रसारित तीन-अक्षरीय मोर्स पहचानकर्ता से पहचानने के लिए। स्टेशन की पहचान किए बिना आप उसे उपकरण नेविगेशन के लिए सुरक्षित रूप से इस्तेमाल नहीं कर सकते।
नेविगेशन सहायकों के मोर्स पहचानकर्ता आमतौर पर 7 WPM पर भेजे जाते हैं, धीरे और बहुत स्पष्ट रूप से, ताकि कोई भी पायलट बिना पूर्व CW प्रशिक्षण के कान से पकड़ सके।
व्यवहार में पायलट केवल उन तीन अक्षरों को पहचानता है जो उस सहायक के हैं जिसे वह प्राप्त करने वाला है। पर पूरी वर्णमाला जानने से पहचान स्वचालित हो जाती है और वैकल्पिक संकेतन में मदद मिलती है।
GPS आधारित RNAV नेविगेशन के आने से कुछ पुराने NDB बंद किए जा रहे हैं, पर VOR और ILS प्रणालियाँ आज भी सक्रिय रूप से मोर्स पहचानकर्ता प्रसारित करती हैं और दुनिया भर में उपयोग में हैं।
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