Piloti se morseovku učí hlavně kvůli identifikaci navigačních zařízení. VOR, NDB, ILS i kurzové majáky vysílají krátký identifikátor v morseovce, aby si pilot potvrdil, že naladil správnou stanici.
Poslední aktualizace:
Identifikace navigačního zařízení morseovkou je jediný způsob, jak si být jistý totožností stanice za letu podle přístrojů. Mapa uvádí tři písmena. Pokud se ta tři písmena v přijímači slyšitelně neklíčují, zařízení může být vypnuté nebo v údržbě a k navigaci se použít nesmí.
Základní dovednost je pro všechny stejná: učte se každý znak jako jeden celistvý vzor, přidávejte nové znaky po jednom v plné rychlosti a cvičte každý den několik minut. Přečtěte si podrobného průvodce učením
Identifikátory v morseovce na leteckých majácích jsou dědictvím nízkofrekvenčního systému rádiových majáků z 30. let. Přežily, protože jsou odolné, nezávislé na jazyce a dají se odečíst sluchem bez zvláštního vybavení.
K identifikaci navigačních zařízení (VOR, NDB, ILS) podle třípísmenného identifikátoru v morseovce vysílaného na frekvenci daného zařízení. Bez identifikace stanice ji nelze bezpečně použít k navigaci podle přístrojů.
Identifikátory navigačních zařízení se v morseovce obvykle vysílají rychlostí 7 WPM, pomalu a velmi zřetelně, aby je sluchem zachytil každý pilot i bez předchozího výcviku v CW.
V praxi pilot rozpozná jen tři písmena každého zařízení, které očekává. Znalost celé abecedy ale dělá rozpoznávání automatickým a pomáhá u záložní signalizace.
Některé starší majáky NDB se vyřazují, protože je nahrazuje navigace RNAV založená na GPS, ale VOR a systémy ILS identifikátory v morseovce stále aktivně vysílají a po celém světě se používají.
Dostupné pro iOS a Android. Stažení zdarma.
Zdarma · iOS a Android · 27 jazyků
Podívejte se, jak to funguje
