মোর্স কোডে SOS

SOS পৃথিবীর সবচেয়ে পরিচিত বিপদ সংকেত। মোর্স কোডে এটি লেখা হয় ··· ——— ··· হিসেবে: তিনটি ডট, তিনটি ড্যাশ, তিনটি ডট, একক অবিচ্ছিন্ন ক্রম হিসেবে কোনও অভ্যন্তরীণ অক্ষর-ফাঁক ছাড়াই পাঠানো হয়। খারাপ পরিস্থিতিতে দ্ব্যর্থহীন স্বীকৃতির জন্য প্যাটার্নটি বেছে নেওয়া হয়েছিল; জনপ্রিয় ব্যাকরোনিম 'Save Our Ship' বা 'Save Our Souls' সত্ত্বেও এটি কোনো শব্দগুচ্ছের প্রতিনিধিত্ব করে না।

1906 সালের বার্লিন আন্তর্জাতিক বেতার টেলিগ্রাফ সম্মেলনে আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক বিপদ সংকেত হিসেবে গৃহীত (1908 সালে কার্যকর), SOS আজও নাবিক, পাইলট, পদযাত্রী এবং গুরুতর সমস্যায় থাকা যে কেউ ব্যবহার করেন। সংকেতটি 1912 সালের এপ্রিলে RMS Titanic-কে উদ্ধার এনে দিয়েছিল, যেখানে বেতার অপারেটর জ্যাক ফিলিপস পুরোনো 'CQD' এবং নতুন 'SOS' উভয় কল প্রেরণ করেছিলেন, 700-এরও বেশি যাত্রীকে উদ্ধারে অবদান রাখেন।

SOS আসলে কী বোঝায়?

SOS কোনও সংক্ষিপ্ত রূপ নয়। "Save Our Souls" (আমাদের আত্মাদের রক্ষা করো) এবং "Save Our Ship" (আমাদের জাহাজ রক্ষা করো) এই বাক্যাংশগুলি হল লোক-ব্যুৎপত্তি যা সংকেত ব্যবহারে আসার পরে আবির্ভূত হয়েছিল। এগুলি জনপ্রিয় কিন্তু ঐতিহাসিকভাবে ভুল।

সংকেতটি শুধু একটিমাত্র কারণে বেছে নেওয়া হয়েছিল: এর শব্দ-আকৃতি। সমান ব্যবধানে নয়টি উপাদান (তিনটি ছোট, তিনটি দীর্ঘ, তিনটি ছোট) এমন একটি বিন্যাস গঠন করে যাতে ভুল হওয়ার সুযোগ নেই, অনভিজ্ঞ অপারেটরের জন্য পাঠানো সহজ, এবং সাধারণ পাঠ্য-ট্রাফিকের সঙ্গে বিভ্রান্ত হওয়া অসম্ভব।

CQD থেকে SOS: সংকেতটি কীভাবে গৃহীত হল

SOS-এর আগে সবচেয়ে প্রচলিত বিপদ-আহ্বান ছিল CQD ("সব স্টেশন, বিপদ"), যা Marconi কোম্পানি ১৯০৪ সালে প্রবর্তন করে। সমস্যা: CQD কোম্পানি-নির্দিষ্ট ছিল এবং সব অপারেটর এটি চিনত না।

১৯০৬ সালের বার্লিন আন্তর্জাতিক বেতার টেলিগ্রাফ কনভেনশনে, প্রতিনিধিরা একটি সর্বজনীন বিপদ-ক্রমের উপর সম্মত হন। জার্মান সংকেত ··· ——— ··· গৃহীত হয়, এবং আন্তর্জাতিক রেডিও টেলিগ্রাফ কনভেনশন এটিকে ১ জুলাই ১৯০৮ তারিখে আনুষ্ঠানিক রূপ দেয়। সেদিন থেকে SOS বিশ্বমান হয়ে ওঠে।

টাইটানিক SOS-কে বিখ্যাত করেছিল

১৪ এপ্রিল ১৯১২-এর রাতে, RMS টাইটানিকের বেতার অপারেটর জ্যাক ফিলিপস এবং হ্যারল্ড ব্রাইড হিমশৈলে ধাক্কা খাওয়ার পরে প্রথমে CQD প্রেরণ করেন। ব্রাইড সম্পর্কে বিখ্যাতভাবে বলা হয় যে তিনি ফিলিপসের সঙ্গে রসিকতা করেছিলেন, "SOS পাঠাও। এটাই নতুন আহ্বান, এবং এটা পাঠানোর হয়তো তোমার শেষ সুযোগ।"

সেই রাতে দুটি সংকেতই বাইরে যায়। টাইটানিক বিপর্যয় সরকার ও জাহাজ কোম্পানিগুলিকে বেতার বিপদ-পদ্ধতি গুরুত্বের সঙ্গে নিতে বাধ্য করে, এবং প্রকৃত ব্যবহারে SOS দ্রুত CQD-এর জায়গা নিয়ে নেয়।

কেন তিনটি ডট, তিনটি ড্যাশ, তিনটি ডট?

SOS পাঠানো হয় একটি প্রোসাইন হিসেবে, তিনটি অক্ষর হিসেবে নয়। প্রোসাইন হল একটি অবিচ্ছিন্ন মোর্স ক্রম যাতে চরিত্রের মধ্যে কোনও ফাঁক থাকে না। যদি আপনি S, O, এবং S আলাদা অক্ষর হিসেবে পাঠাতেন তাহলে পেতেন ··· ——— ··· দুটি অক্ষর-ফাঁক সহ। SOS প্রোসাইন এই ফাঁকগুলি মুছে ফেলে।

ফলাফল একটি একক ছন্দময় ব্লক: di-di-dit dah-dah-dah di-di-dit। এমনকি একজন অপারেটর যিনি কখনও মোর্সে প্রশিক্ষণ নেননি তিনিও সাধারণত একবার শুনেই SOS অনুলিপি করতে পারেন।

আজ SOS কীভাবে পাঠাবেন

সমুদ্রে মোর্স দক্ষতা আর প্রয়োজনীয় নয় (মার্কিন কোস্ট গার্ড ১৯৯৫ সালে শর্তটি বাদ দেয়, ITU ১৯৯৯ সালে অনুসরণ করে), কিন্তু SOS এখনও বৈধ ও স্বীকৃত। আপনি এটি স্পন্দন উৎপাদনকারী যেকোনও কিছু দিয়ে পাঠাতে পারেন:

• • শব্দ: বাঁশি, হর্ন, বা ধাতুতে আঘাত। তিনটি ছোট, তিনটি দীর্ঘ, তিনটি ছোট। থামুন। পুনরাবৃত্তি করুন।
• • আলো: টর্চলাইট, আয়না, সংকেত-প্রদীপ, বা ফোনের স্ক্রিন। ডটের জন্য সংক্ষিপ্ত ঝলক, ড্যাশের জন্য দীর্ঘ ঝলক।
• • দৃশ্যমান চিহ্ন: বরফে, সৈকতের বালিতে অঙ্কিত SOS, বা পাথর দিয়ে তৈরি, এখনও বিমান এবং উপগ্রহ দ্বারা শনাক্তযোগ্য।

অপব্যবহার সম্পর্কে একটি নোট

মিথ্যা বিপদ-সংকেত পাঠানো প্রতিটি দেশে গুরুতর অপরাধ যেখানে সামুদ্রিক বা বিমান আইন রয়েছে। SOS বাস্তব উদ্ধার অভিযান শুরু করে যার মূল্য প্রাণ ও অর্থ। শুধু তখনই ব্যবহার করুন যখন জীবনের প্রকৃত ঝুঁকি থাকে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন