الطيران

يتشارك الطيران وشفرة Morse تاريخاً أعمق مما يدركه معظم الطيارين. لا تزال كل منارة NDB (منارة غير اتجاهية) على الخرائط القطاعية تُعرِّف عن نفسها بإرسال معرّف Morse من حرفين أو ثلاثة بصوت موجة مستمرة. كما تُعرِّف منارات توطين ILS عن نفسها بالطريقة نفسها. كلمات مثل طيار ومدرج ومنارة وبرج بشفرة Morse تعكس قرناً من معايير الاتصال في قمرة القيادة. ومعرفة شفرة Morse لهذه المصطلحات جزء من اختبار المعرفة للطيار الخاص الذي تُجريه FAA، ولا يزال تعريف نداء CW واقعاً يومياً لأي طيار يضبط جهازه على منارة NDB أو VOR.