การบิน

การบินและรหัสมอร์สมีประวัติร่วมกันยาวนานกว่าที่นักบินส่วนใหญ่รับรู้ ทุก NDB (non-directional beacon) บนแผนที่การบินยังคงระบุตัวเองด้วยการส่งรหัสมอร์ส 2 หรือ 3 ตัวอักษรในสัญญาณเสียงต่อเนื่อง สัญญาณ ILS localizer ก็ระบุตัวด้วยวิธีเดียวกัน คำอย่าง pilot, runway, beacon และ tower ในมอร์สสะท้อนมาตรฐานการสื่อสารในห้องนักบินมายาวนานกว่าศตวรรษ การรู้รหัสมอร์สของศัพท์การบินเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบใบอนุญาตนักบินส่วนตัวของ FAA และการระบุนามเรียกขานด้วย CW ยังคงเป็นเรื่องที่นักบินทุกคนเจอทุกวันเมื่อปรับคลื่นเข้า NDB หรือ VOR